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泰中十日行·华富里:神猴之城(2013.2.10)

  • 出发时间/2013-02-10
  • 出行天数/2 天
  • 人物/家庭出游
  • 人均费用/200RMB
这篇游记豪迈地提到了:华富里

知道华富里(Lopburi)这座小城,是在我决定去泰国之后。偶然在壹路搜上看到香港人写的一篇非常有意思的华富里和大城的游记,便决定去华富里看一看。这是一个幸运的决定,回想起在泰国中部历经的五个地方,华富里是我最喜欢的一个。2.10这天的亮点实在太多,小城之旅从曼谷华南蓬(Hua Lamphong)火车站开始。为了赶上7:00发车的111次快车(RAP),天没亮就从酒店打车,到达时火车站的景观灯都还亮着。也许是习惯了国内拥挤的火车,总觉得应该提前预定火车票,而在泰国除非是热门的长途卧铺,短途列车根本没有预定的必要,火车站也只出售当日的短途车票。很顺利地买到了途径华富里的111次车票,不带空调的普通列车票价非常便宜,即便是二等座也只要94B。dEO壹路搜全国旅游攻略中心-2019旅游攻略,自助游,自驾,出游,自由行,游玩攻略
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买完票时间还早,可以四处看看华南蓬火车站。百年历史的华南蓬是泰国最大的火车站,特点是巨大的半圆形穹顶。如果放在中国这里顶多是一座中小型的车站,售票和候车在同一个大厅,两边有一些商店和提供问询服务的窗口。穿过候车大厅北面的大门,就来到尽头式的月台。我非常喜欢这种尽头式的设计,可以最大限度地深入市中心为出行带来方便,可惜在国内很难看到。月台的地面非常低,一列列火车就像玩具似的停在那里,可以随时上去到了车上再买票。华南蓬给我的感觉实在是太好了,这里既不用安检也不用检票,就像这个国家的气质一样,给人亲近平和的感觉。在泰国坐火车不是一件火急火燎的事,哪里像国内这样要层层通关,到站买票上车就这么简单。dEO壹路搜全国旅游攻略中心-2019旅游攻略,自助游,自驾,出游,自由行,游玩攻略
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泰国火车的晚点程度是出了名的,即便是曼谷始发的列车依旧不靠谱,将近八点的时候111次才慢悠悠地从火车站开出。普通列车的二等座相当于国内的软座,椅背可以大范围调节坐着相当舒服,三等座则和硬座差不多。空调列车的票价要贵上数倍,其实没什么必要,列车一旦开动起来车厢内凉风习习,似乎又回到了小时候绿皮火车的年代。火车在曼谷市区的行进相当缓慢,每隔几分钟就会停站,当地人从简陋的月台上车开始他们的旅途。火车几乎和曼谷市区的道路交通融为一体,好些地方的铁轨和旁边的道路之间没有任何隔离,有时还会路过低矮的民居,坐在窗口手伸出去可以碰到屋檐。这是多有意思的旅途,和中国“高高在上脱离群众”的高铁完全是不同的体验。dEO壹路搜全国旅游攻略中心-2019旅游攻略,自助游,自驾,出游,自由行,游玩攻略
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离开曼谷之后窗外换成了泰国农村的田园风光,火车在米距窄轨上开不了太快,车厢两头的车门也从来不关,喜欢泰国人随性散淡的性格。不时有小贩在车厢里穿梭,售卖水果饮料和米饭,买了一串叫不出名字的水果尝了尝,红白相间的果实酸酸甜甜的味道还不错。途中路过泰国古都大城(Ayutthaya),回程时将花两天时间对这座历史名城做详细的探访。这一路上最有趣的是可以看到沿途乡村的小火车站,这些火车站没有因为旅客稀少而被草草对待,小巧的木质房屋周围装饰着许多鲜花,工作人员挥动旗子指挥列车的停站和出发,这真的是宁静祥和的乡村生活。dEO壹路搜全国旅游攻略中心-2019旅游攻略,自助游,自驾,出游,自由行,游玩攻略
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